A homokkotró használatának módja.

(1) A gép indítása előtt ellenőrizze az egész gép sebességváltó rendszerét és gépolaját, majd indítsa be a dízelmotort a szállítószalag mögött, húzza meg a tengelykapcsolót, indítsa el a dízelmotort, lassan mozgassa a tengelykapcsolót, és állítsa be a sebességet Normál. Ezután indítsa be az első cipzáros kanál dízelmotort.

(2) Két dízelmotor indítás után. Állítsa be a sebességet a kívánt sebességre. Ezután engedje el a nagykaros féket. Lassan tedd le, és ha a homok a tölcsérben több mint 2/3, akkor abbahagyhatod a lerakást, majd 1/3-nál megtámaszthatod a nagy kart. Amikor a nagy kar 45 fokos szöget zár be a vízzel (azaz kb. 5 méter), a nagy kart le kell parkolni. Ekkor a tölcsérben lévő homok mennyisége kipörgésgátlóra vált, előrehaladáskor ellenőrizni kell a vödörben lévő homok mennyiségét, és rugalmasnak kell lennie az előre- és visszahúzódásnak, ha a homok omlás mechanikai munkája nehézkes. vagy nem húzható, a vonókötelet meg kell lazítani, hogy a hajó vissza tudjon vonulni, amíg meg nem ásják. Ha nagy kő vagy sárréteg van a víz alatt, akkor a hajó heves vibrációs jelenséget észlel, akkor azonnal fel kell emelnie a kotrási kart, ki kell kerülnie az akadályokat, majd tovább kell haladnia.