A "lapáttól" az "okos vízsugárig": a kotrógépek 20 éves technológiai forradalma

Apropócteljes szíváskotrók, sokan azt gondolhatják, hogy ezek csak "vízlapátok", de valójában az elmúlt 20 évben gyorsabban változtak, mint az okostelefonok cseréje. Ma beszéljünk azokról a technológiai áttörésekről, amelyek megváltoztatták a játékszabályokat ebben az iparágban, amely csendesen vagyonokat keres.

1. Erőrendszer: ugrás a dízelről a hibrid teljesítményre

A kotróhajók motorja 20 évvel ezelőtt a mennydörgésnél is hangosabb volt, az üzemanyag-fogyasztás pedig olyan magas volt, hogy a hajótulajdonosnak lélegzethez jutott. Mi lesz most? Nézze meg a Kínai Kommunikációs Építőipari Tianjin Port Engineering Bureau "Tiankun"-ját, amely dízel-elektromos hibrid energiát használ, amely nemcsak az üzemanyag 30%-át takarítja meg, hanem olyan csendes is, mint egy mélytengeri hal. Ami még elképesztő, hogy most még az üzemanyagcellákat is elkezdték kipróbálni. Ha ez népszerűvé válik, a kotróhajók „nulla szén-dioxid-kibocsátású” modelltanulókká válhatnak.

2. Kotrási technológia: a "kemény rágástól" a "lézeres műtétig"

A régimódi szívókotró pengéje olyan, mint a cukornád rágcsálása követ ásáskor, mindez nyers erőre támaszkodik. Most a hollandiai IHC csigafeje intelligensen tudja beállítani a sebességet. Ha kemény sziklával találkozik, automatikusan lelassul a berendezés védelme érdekében. Lágy sárral találkozva felgyorsítja az áteresztőképességet. Ez olyan, mint egy AI. Ami még csodálatosabb, az a lézerrel segített kotrási rendszer. A tengerfenék terepének pásztázása után a számítógép pontosabban tudja kiszámítani, hogy hol kell ásni és hol kell elhagyni, mint a régi kapitány.

3. Automatizált vezetés: "régi kormányostól" a "pilóta nélküli hajóig"

A múltbanvágó szívókotrókaz öreg kapitány nélkül kellett tapogatóznia. Most nézze meg a belga DEME csoport „Polar Pioneer”-jét. A GPS helymeghatározás centiméteres pontosságú, az automatikus kotrási útvonaltervezés pedig okosabb, mint a navigációs szoftver. A CCCC Dredging teszthajója akár éjszaka is önállóan, világítás nélkül is üzemelhet. Ez a technológia 20 évvel ezelőtt elképzelhetetlen volt.

4. Környezetvédelmi feketetechnológia: a "zavaros vizeken való horgászattól" a "víztisztító műveletig"

Emlékszel arra, hogy a tengervíz sárga levessé változhatott, amikor a kotró elhaladt mellette? Most az új hajókat alapfelszereltségként „buborékfüggönnyel” és „üledékleválasztóval” szerelik fel, amelyek akár a halakat és a garnélarák védelmét is szolgálják működés közben. A brit Boskalis cég által kifejlesztett "ökológiai kotrási" technológia a kitermelt iszapot és homokot is erőforrásként tudja felhasználni a helyszínen, és a hulladékot közvetlenül kincské alakítja.

5. Távirányító: a "vízen lebegéstől" az "irodai kotrásig"

A leginkább zavaró a távirányító technológia. Most a holland Van Oord mérnökei irányíthatják a kotrási műveleteket több ezer mérföldre az amszterdami irodájuktól. Az 5G+ műholdas kommunikáció lehetővé teszi a valós idejű vezérlést. Ha 20 évvel ezelőtt történt volna, ki hitte volna, hogy a kotróhajók öltönyben és nyakkendőben dolgozhatnak?

Professzionális gyártóként és beszállítóként kiváló minőségű termékeket kínálunk. Ha felkeltette érdeklődését termékeink, vagy kérdése van, keressen bizalommallépjen kapcsolatba velünk.